专题：鞍钢高水平发展结硕果 “一带一路”放异彩

  2019年1月16日，随着出口印度的最后一车硅钢发货，1250吨出口印度无取向硅钢的生产任务圆满完成，鞍钢无取向硅钢首次挺进印度市场。

  2019年2月，鞍钢获得孟加拉国卢普尔地区核电专用线钢轨合同，为鞍钢在该国后续项目获得钢轨供应权打下良好基础，也为鞍钢响应国家“一带一路”倡议作出表率。

  2019年4月初，装载着1万吨鞍钢出口印度JINDAL管厂热卷的货轮顺利驶离鲅鱼圈港，这标志着此批合同的生产顺利完成，后续鞍钢将会派质量服务团队到该厂跟踪指导用户使用，鞍钢在生产组织、物流交付、客户体验等环节精益求精，有力支撑着鞍钢品牌形象的树立。

  2019年1-4月，鞍钢出口“一带一路”沿线年一季度中国出口钢材增长率。

  坚定不移追求高水平发展的鞍钢集团，以习新时代中国特色社会主义思想为指引，深入贯彻落实党的十九大精神，紧紧抓住“一带一路”沿线国家加强基础设施建设带来的机遇，搭建合作之桥、友谊之路，让鞍钢产品借船出海，将鞍钢制造品牌扬名海外，为迎接第二届“一带一路”国际合作高峰论坛的召开，不断交上喜人的成绩单。

  鞍钢是新中国第一根自产钢轨的诞生地。多年来，鞍钢历经数次历史性的技术变革，成为拥有世界先进技术装备、集生产与科研于一体的一流钢轨生产基地，研发出一代又一代性能优良的钢轨。

  2001年，成功开发出时速200公里的高速钢轨，供货秦沈高速铁路客运专线年，研制出国内首批时速350公里高速钢轨；2014年，托举起世界最长、运速最快、标准最高的重载铁路，连接起我国东西部重要煤炭资源运输通道以及大秦铁路……

  鞍钢钢轨品质精良，不仅支撑了中国高速铁路的加快速度进行发展，而且已在“一带一路”沿线多个国家和地区“安家落户”。

  助力“巴铁”基础设施建设，为“中巴经济走廊”添砖加瓦。2016年鞍钢独家中标巴基斯坦橙线吨钢轨需求合同。橙线项目是国家“一带一路”倡议框架下“中巴经济走廊”首个签约的基础设施项目，也是巴基斯坦第一个城市轨道交通项目。

  助力“新时期的坦赞铁路”——亚吉铁路。于2016年10月建成通车的亚吉铁路，95%的钢轨为鞍钢制造。鞍钢集团攀钢中标供货5.2万吨。

  圆肯尼亚“世纪铁路梦”。当地时间2017年5月31日，非洲大陆首条采用中国标准、中国技术、中国装备建造的现代化铁路——蒙内铁路正式通车。在这条“世纪铁路”上，鞍钢供应的钢轨近5万吨。2016年成功供货埃塞俄比亚WM铁路项目试验段钢轨。该项目地处该国北部提格雷地区，全长214.384公里，是一条以中国标准建设的单线铁路，鞍钢凭借良好的品牌，最终获得该项目初期30公里试验段3415吨钢轨供应权，提高了鞍钢钢轨在该国的品牌影响力。

  独揽尼日利亚拉伊铁路用4.6万吨钢轨供应权。拉伊铁路是尼日利亚第二条现代化铁路，全长170公里，由中国铁建承建，全线采用中国标准。鞍钢供应的钢轨得到了国际权威的第三方检验机构的赞赏，品牌影响力进一步提升。

  鞍钢钢轨嵌入泰国“东部经济走廊”。截至2019年3月末，鞍钢已为泰国双轨列车铁路建设项目生产2.8万吨欧洲标准的R260钢轨。该项目是泰国政府推出的“东部经济走廊”发展规划中的关键项目之一。这是鞍钢首次成功轧制并出口该牌号钢轨，鞍钢制造在“一带一路”又一次擦亮品牌。

  此外，近年来印有“中国鞍钢”字样的钢轨不断漂洋过海，出口澳大利亚、伊朗、朝鲜、越南、孟加拉国等国家。

  鞍钢是我国最早生产桥梁钢的企业之一，其新产品、新技术的开发一直引领着我国桥梁钢的发展。鞍钢桥梁钢用过硬的产品和出色的业绩，打造了一张响亮的鞍钢名片。

  多年来，鞍钢以彰显央企品牌、证明中国实力为己任，紧跟国家“一带一路”倡议，在欧美市场接连打胜了几场从被怀疑到被认可的“翻身仗”：从美国韦拉扎诺海峡大桥、南亚的马尔代夫桥、孟加拉帕德玛大桥，到非洲的莫桑比克桥、瑞典斯鲁森桥，德国莱茵河大桥……

  2013年供货美国塔纳纳西河桥6280吨桥梁钢。同年4月为美国最大悬索桥——韦拉扎诺海峡大桥桥面翻新工程供货10341吨桥梁钢。

  2017年，4000吨鞍钢桥梁钢供货瑞典斯鲁森桥。该桥位于瑞典首都斯德哥尔摩的斯鲁森区，全长139米，是当地政府的重点工程。鞍钢此次中标的约4000吨桥梁钢，涵盖了欧标从S355到S690、厚度从5毫米到100毫米的全系列高级别产品。为满足欧标要求，鞍钢股份中厚板产销研团队积极与客户沟通，最终战胜多家竞争对手，独家拿下该项目，为鞍钢制造打通欧洲市场留下了浓墨重彩的一笔。

  2015-2016年，鞍钢中标“一带一路”沿线重点项目孟加拉帕德玛大桥，为其供货5.8万吨桥梁钢。该桥是连接中国与东南亚泛亚铁路重要通道之一，对深化中国与南亚及四周的国家合作具备极其重大作用。

  2017年，鞍钢再次中标“一带一路”重点项目——马尔代夫中马友谊大桥，供货2000吨桥梁钢。马尔代夫中马友谊大桥是在“一带一路”框架下，中马两国开展的第一项合作，被誉为马尔代夫的世纪工程。2018年，中马友谊大桥建成通车。

  2017年鞍钢制造架起由英国女王伊丽莎白二世剪彩的苏格兰福斯新桥，供货7893吨桥梁钢，将品牌形象印刻在英伦诸岛。

  2018年初，鞍钢桥梁钢独家中标德国莱茵河大桥3万余吨桥梁钢合同。为确定保证产品质量，供货之前，德方突然提高“门槛”，要求对鞍钢产品做认证，并提出“没有通过认证，合同将取消”。面对新挑战，鞍钢不卑不亢，沉着应对，最终凭借先进的管理上的水准和高超的工艺技术经受住了考验，一次性通过认证，成为目前国内唯一一家通过该认证的钢铁企业，取得了国内钢企在欧洲市场的又一次重要突破。

  鞍钢通过加强技术创新和产品升级，一步一个脚印，助力“中国制造”在欧美国家大放异彩。

  自2010年至今，在公司各级领导的全力支持下，经过鞍钢核电用钢产销研团队的共同努力，鞍钢核电用钢实现了从无到有、从弱到强、从跟跑到引领的转变。

  鞍钢是国内唯一一家具备15MnNi钢板生产能力的企业，其SA-533TyBCl 1钢板能达到核一级关键材料高端市场需求标准，16MnD5钢板成功应用于阳江核电站核岛关键设备稳压器，鞍钢的核电用钢市场占有率已达到60%以上。

  此外，鞍钢核电用钢团队打破国外技术垄断，成功研发出核一级设备安注箱装备用钢并供货，为核电机组堆芯撑起“保护伞”。

  鞍钢生产的核电用钢已成功应用在福清核电项目上，在巴基斯坦卡拉奇核电机组环形吊车装备制造项目中，鞍钢核电用钢项目组积极与用户沟通，成功中标。该合同涉及两个牌号，总量约1200余吨。这是鞍钢核电用钢乘“华龙一号”首次走出国门。

  在生产及交付过程中，项目组克服了单品种订货量小，质量设计困难等诸多问题，圆满完成生产任务并顺利通过验收。针对外方监造代表提出的每张出口钢板都需要配备一份“双语”质保书的要求，产销研系统通力合作，在七个工作日内完成了涵盖上万个数据、共计426页质量证明书的整理、审查工作。高效、准确的工作质量和务实、真诚的服务态度得到了用户和外方监造代表的一致赞赏。

  从1958年鞍钢管线钢应用于我国首条原油输送管线公里的新疆克拉玛依-独山子管道，到今天大范围的应用于国内外油气管道工程，600多万吨采用鞍钢管线钢的钢管深埋在大地之下穿大漠，过江河，跨平原，越群山，泽及数亿人的油气管道工程，像一条神奇的潜龙，贯通八方。

  2013-2017年，响应国家“一带一路”倡议，鞍钢个性化开发出口管线用钢系列新产品，出口印度、巴基斯坦、韩国、中东和俄罗斯等市场管线年，开发出直缝焊管用低锰X56热轧卷板，供货9200吨，制成直缝HFW钢管出口俄罗斯。开发出X80热煨弯管用钢板和L360N正火轧制态管线钢板，并分别实现量产供货。

  2015年，出口印度MAN公司X60M钢板2.65万吨，成功进入印度市场。

  2016年，鞍钢独家中标国家重大工程——中俄原油管道二期工程L450M，热轧板卷合同总量为16.2万吨，热轧平板合同总量为9万吨。

  截至2019年3月末，鞍钢已累计向“一带一路”国家重点项目——中俄东线天然气项目国内段提供X80M管线万吨，为这条世界规模最大的陆上能源通道早日“气贯中俄”提供了有力支持。

  鞍钢通过加强技术创新和产品升级，助力“中国制造”在世界各国大放异彩。鞍钢人勇于开拓、率先实践的品格，在响应“一带一路”倡议的行动中再次得到了鲜明的体现。未来，伴随着中国开放的大门越开越大，鞍钢制造将会以更加精良的品质在“一带一路”沿线国家大放异彩。