武汉二手榨油机报价图片供应

  随着农村经济的发展，个体农机配件加工、经销企业大量增加，假冒伪劣配件充斥农机维修市场，使农业机械返修率显著提升，严重影响了农机作业效率和机手收益，有些甚至造成交通事故和人身伤亡。我们从广大有机户的切身利益出发，搜集和整理出一套简单的识别真假农机配件的方法，供农民机手在选购配件时参考。假：假产品的标识不全，“三无”产品居多。有严重的超差和损坏：配件尺寸、形状或位置超差，或有划痕、开裂、残缺不全以及严重锈蚀等。冒：冒用正规生产厂家的注册商标、合格证和包装。这类产品一般制作精良，但在选材、加工工艺上存在偷工减料现象。如不按技术方面的要求进行切削加工、热处理以及未按正确的办法来进行连接等。伪：伪造商标、合格证和包装，用廉价的、易加工的材料代替原设计的基本要求的材料，以次充好，以假充真，最常见的有用普通灰铸铁代替优质铸铁、铸钢、优质钢以及粉末冶金材料。劣：劣质配件是指配件在材料上存在缺陷，这些缺陷往往会影响配件的强度以及其他配件的配合关系。如铸件有严重的气孔、缩孔和裂纹等。1、选择省、市、县农机主管部门定点的，持有营业执照和“河北省农机维修（配件供应）技术合格证”。信誉好，工人持证上岗，有一定经营规模的农机配件供应单位。4、依照产品说明书及零件图册等技术文件，摘记配件名称、型号、商标、单台数量、技术方面的要求（如材料、尺寸、公差、机械强度及连接方式等）资料，以便购买时对照参考，最好备一些简易的检验工具（如游标卡尺、小锉等）。在劣质配件中，材料品种以次充好的约占35%以上。最常见的替代材料有普通灰铸铁（以下称灰铁）以及普通低碳钢（以下称低碳钢）等。而常被替代的材料有优质铸铁（如球墨铸铁，以下简称球铁）、铸钢、优质钢、合金钢和粉末冶金材料等。也出现过铜材和铝材被替代的事例。配件材料真伪可参照以下办法来进行识别。1）看切削加工面：灰铁：呈灰色，光泽很暗，表面看来较粗糙；球铁：灰色，光泽较灰铁亮，表面粗糙程度似灰铁；钢：有较亮的光泽（但铸钢略暗），组织细密，磨削或铰削的表面亮如镜面，手摸感觉细腻光滑，铬钢的磨削面常见细小的亮斑。铁基粉末冶金；呈银灰色，组织细密，其光泽在钢、铁之间。此外，用手擦光滑的切削面，灰铁可使手染成黑灰色，且不易擦去。球铁也可使手染黑，但较灰铁轻，而钢则不染手（灰尘除外）。在确定购买及供方同意承担质量责任后进行。选择非配合表面用普通锉刀锉削配件。由于材质不同，各种金属材料在被锉削时的反应也不同。灰铁：锉削阻力较小，锉削时发出“唰唰”声，锉刀面上基本不粘屑，屑末呈灰黑色，有少量银白亮点，细看颗粒大小不一，以小颗粒细末为主，用手指碾磨，很容易使手指染黑；球铁：锉削时阻力比灰铁略大，也有较明显的“唰唰”声，极少粘锉，屑末呈灰黑色，有细密的亮点，屑末颗粒大小不等，但以大颗粒为主，用手指碾磨屑末可使手指染黑，但较灰铁染黑程度轻；白口铁：锉削时发出响亮的“咯咯”声，无屑末，被锉处只见光亮，不见锉痕，锉刀面上可出现划痕；钢：钢制件多数经过冷或热处理，表面较硬，上锉时也发出“呼呼”声，但较锉削白口铁时发声轻得多，被锉面光亮，锉削后，锉刀后粘有少量屑末，呈亮灰色，颗粒较均匀，手碾不染指。低碳钢在被锉削时发声很小，且有绵软感，下屑容易，被锉面留有较明显锉痕；铜：锉削时，最明显的特征是锉刀易打滑，屑末易粘锉，被锉面呈明亮的铜黄色或铜红色。铝：锉削很容易，下屑多而快，锉面呈灰白色或银白色，粘锉很重且不易刷掉；铁基粉末冶金：锉削阻力较小，手感同低碳钢，声音似灰铁，不粘锉，屑末颗粒类似球铁，颜色偏黑且染指，便较球铁略轻。3）测试密度：用衡器分别称出样件和被试件质量，如果两者一致，可视为符合材料种类要求。4）听敲击声：悬吊起配件，以受锤或其他金属物敲击，敲击力不要过大，并用耳朵贴近或被试件细听，他们所发出的声响是不同的。灰铁：声音低沉，维持的时间极短。球铁：声音清脆，有余音，维持的时间较短。钢；声音清亮，余音似细细的铃声，维持的时间较长。2、观察表面缺陷判断配件质量。铸造生产中，由于受原材料特点、操作技术及生产条件的影响，难免会出现一些铸造缺陷，我们应该依据缺陷的性质、部位和严重程度来判断配件的质量。1）孔洞类缺陷：这是铸铁件上非常容易发现的最常见的缺陷。如：气孔、针孔、缩孔及缩松等。可参考下列标准确定配件是否可用。①与转动的轴颈相配合的表面，如衬套、滑动sunthai轴承等的内壁，不允许存在孔洞类缺陷。② 过盈配合表面，如安装滚动sunthai轴承的座孔孔壁以及带轮、齿轮的轴孔孔壁等，允许存在直径不大于被查表面最小宽度的1/20、深度不大于直径（小径）1/4、数量不多于3个孔洞，但孔洞的间距以及被查面边缘的距离不小于孔洞直径（取最大值）的5倍。缩松以分布范围计空洞直径。③密封表面，如壳体之间、端盖及其配合件的配合面等，允许存在直径不小于结合面最小宽度的1/20、深度不大于直径的1/3、边距不小于直径的5倍，间距不小于直径8倍的不穿透孔洞5个。④支撑面，由sunthai轴承座的下平面、作为基础件的壳体联接无密封要求的工作装置的接触面等，允许存在直径不大于最小宽度的1/10、深度不超过壁厚的1/10、间距与边距不小于最小宽度的1/3且数量不超过5个的孔洞。2）尺寸、形状及位置类缺陷，此类缺陷常见的有尺寸超差、铸件错型和铸件错芯等。①尺寸超差，如长度、厚度或孔距等超差，当尺寸与要求相差较大时，应放弃购买。②铸件错型（也叫错箱）。此时可见铸件的一部分与另一部分在分型面处相互错开。错型往往会使加工后的壁厚减少，影响强度，同时也可能会影响与其他件的配合关系或影响外观。如果错开的尺寸不大于错型部位最薄处的1/30 ，可考虑选用。③铸件错芯（偏芯）。程度较大的错芯，能够正常的看到铸件孔壁一侧较厚，另一侧较薄，不仅影响零件的强度，也往往会给安装带来麻烦。因此，凡肉眼可见的错芯铸件最好不买。（3）夹杂类缺陷及残损，夹杂类缺陷是指铸件体内裹夹着其他金属、铁粒、矿物渣或型砂等异物。如果加工面有夹杂部位，则在加工表面就要形成充满异物的孔洞，直接影响零件表面配合，所以配合表面上存在着夹杂异物的配件建议不采用。此外，配件的配合表面不能存在变形及残缺，任何部位都不能存在裂纹。1）产品法定标识主要是：①有产品质量检验合格证；②有中文标明的产品的名字、生产厂名和厂址；③有产品规格型号、等级和注册商标。2）看标记：每个厂家在制造加工时，所用材料和采取的加工工艺不同，都有自己的特殊标记。如：无锡威孚油泵油嘴厂的防伪标记是两台油泵试验台，且防伪标记是一次性的。洛阳拖拉机厂、青海油泵油嘴厂生产的柱塞呈黑色，兰州油泵油嘴厂生产的柱塞、油阀上都有一个弧形的退刀细印。用贴身携带的卡尺测量配件尺寸，和自备资料卡比较，辨别真伪。 下面介绍几种常用配件的鉴别方法。钢圈：不管什么型号的钢圈，侧面都应该有合格证、商标、型号、规格和厂名等标记，且清晰醒目，表面十分光滑、有光泽、无裂纹，为上品。滚动sunthai轴承：一般正品sunthai轴承外观光亮，涂有防锈油；滚珠sunthai轴承保持间架的铆钉铆接均匀，铆钉头正而不偏；用手指套住sunthai轴承内圈，在外圈做一记号，多次随意转动sunthai轴承，每次记号停止位置不同者为正品。齿轮及油封：正品齿轮齿面光滑，涂有防锈油，侧面有钢印号码；正品油封表面十分光滑；唇口无毛边，紧扣唇口的弹簧不脱落；O型圈，圆度好，光滑无毛边，弹性好。柱塞偶件：观察柱塞在柱塞套内活动是否灵活、表面是否有磨损痕迹，然后作滑动性试验：用手指拿住清洗后的柱塞套，倾斜45 度，轻轻抽出柱塞约1/3，然后松开，柱塞应在自身重量下自由下滑落在柱塞套支撑面上，再将柱塞抽出，转动任何角度，用同样办法试验，结果应该相同。密封性实验：用一手手指堵住柱塞套的进油口，回油口及导向孔，另一支手拉出柱塞，并将它放在中等或最大供油位置，将柱塞由最下位置往外拉，拉出的距离以柱塞上沿不露出柱塞油孔为限，此时感觉到有明显吸力，松开柱塞时，柱塞能迅速地回到原来的位置。出油阀：首先检查减压环带、密封锥面有无磨损，然后作滑动性和密封性试验。滑动性试验：拿住在柴油中清洗过的出油阀阀座，并在垂直位置抽出阀体的1/3，松开阀体应能在自身重量下，自由落在阀座支撑面上，将阀体旋转任意角度，重复上述做法，结果相同为正品。密封性试验：密封锥面，用大拇指和中指拿住出油阀阀座，食指按住出油阀阀体下平面的孔，将出油阀阀体放入阀座中，当减压环带进入阀座时，轻轻按下阀体，若感觉到空气压缩力，松开手时，阀体应能弹出来。喷油嘴：看外表如果有积炭形成的痕迹或针阀变黑则说明已经用过，在油嘴试验器上检查，在规定压力下喷油嘴喷油开始和终了应明显，不允许有滴油现象，喷油时应伴有清脆的声音，喷出的油束应均匀呈雾状，不应有明显的飞滴和浓淡不均的现象。1、掌握政策法规：国家颁布的法规文件有：〈〈中华人民共和国产品质量法〉〉、〈〈中华人民共和国消费者权益保护法〉〉、〈〈农业机械产品修理、更换、退货责任规定〉〉。我省颁布的法规规章文件有：《河北省农业机械管理条例》、《河北省农业机械维修管理办法》、《河北省农业机械维修配件供应点管理办法》，为有机户提供了维护自身合法权益的法律依据。2、河北省农业机械管理局和省消协联合成立了“河北省农机产品质量投诉站”。受理和调解有机户的投诉，维护有机户的合法权益。

  榨油机就是指借助于机械外力的作用，通过提高温度，激活油分子，将油脂从油料中挤压出来的机器。可分为家用榨油机、水压机制油机、螺旋制油机、新型液压榨油机、高效精滤榨油机、全自动榨油机。Telephonenumber：

  一、变速箱内的轴承晃动、损坏或轴端紧固螺母松动，造成轴承在工作时产生轴向窜动，导致脱档。应更换轴承和有关零配件，同时紧固变速箱轴端的紧固螺母。

  二、变速杆下部球头拨叉磨损变形或操纵机构调整不当，致使换档时拨叉轴行程减小，传动齿轮处于半啮合状态，造成脱档。应调整变速杆及其拉杆等操纵机构，使拨叉行程符合标准要求。如变速杆球头或拨叉严重磨损，应更换新件。

  三、锁定弹簧弹性降低或折断，拨叉轴定位槽或钢球磨损严重均可造成锁定机构失灵，导致脱档。应检查锁定弹簧、拨叉轴、定位球等配件，必要时予以更换。

  四、齿轮工作面磨损严重成楔形，在运转时产生轴向推力，以至自行脱档。这种情况，应更换新齿轮。

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