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从4S店出来才知道二手车的钱太难赚了!
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今天走访了一个“新”车商,89年的,之前一直都在汽车行业,在奔驰4S做了4年销售,做了3年销售经理,2022年在武汉一家大车行上班,做了6个月的评估师学徒,2022年下半年,跟之前4S店的朋友合伙在武汉的一号车市开了一家自己的二手车店,没有高大上的展厅,在棚户区,店里无另外的人,就自己跟朋友两个人。
这样描述一下,是不是知道了上面为何需要打引号了,说新车商,也有十年的汽车行业经验了,说是老车商吧,进入二手车这个行业也没多久。
从4S出来后,直接就去了一家车行工作,目的也很明确,就为了学习锻炼的,自己虽然从事了汽车行业很多年,但是对于看车验车,皮毛懂一点点,但是论专业,差距还很远。
这里一定要分享一个点给大家一个点,在做学徒的期间,自己发了一些关于二手车的朋友圈,零零散散的有之前一些买车的客户会咨询一些关于二手车的事情,做学徒的6个月里,平均每个月自己的资源成功收购的有个3台车左右,主要是因为这一个动作,让老板信心倍增,我都没怎么发社交平台,都没怎么宣传,就有这么多人找我了,要是专心自己做,应该不会差到哪里去吧。
在2022年10月份的时候,也不是自己有多专业了,只是可避开一些事故车了,简单的车况问题不大了,自己跟朋友开了一家店,两个人信心十足,都是从新车板块过来的,跟我说了一句原线S体系的人来说,二手车行业太好挣钱了,太容易了,左手收,右手卖,钱就来了。
这个店,刚开始其实还挺顺利的,两个人身上都会有一些基盘资源,当然最大的信心来源是在4S混了十年了,熟人可多了,就简单的维护一下,总会有一些车子能报出来的。
刚开始的时候,店里玩的车子有点两极分化,要么全是准新车,要么就是老破小,因为两个人的资源不一样,导致的就是这种结果,那个场景,你们可以想想,还挺有意思的,两个人自己收车自己卖,也只有自己能卖掉。
第一是4S的车子越来越难拿出来了,之前是关系好点的,可以偷偷报出来,只要不要太招摇了,一般小经销商都会睁一只眼闭一只眼,但是慢慢的不管大经销商还是小经销商,都有自己的二手车经理了,包括汽贸店,新车不挣钱,公司肯定会想尽办法抓住任何一个利润点,导致,4S他们拿车价格要么高于拍卖价格,要么直接放弃了。
第二是两个人性格不合,经营理念上有一些不一样,这里有点复杂,就不详细展开说了。
是的,他们分家了,老板直接撤出来了,因为两个人之前账也很清楚,没有很难扯的,拿着自己的钱,拿着自己收的车,在市场重新租了一个场地,又是一个新的开始。
因为老板拿的车子大多都是准新车,上半年其实还好,多多少少每个月还是可以卖一些车子了,慢慢车子慢慢的变多了,5台到10台,10台到20台,场地有点停不下了,说是印象最深刻的时候是5月份,总共自己一个人收了26个车,而且都是自己有信心的车子,但是,车子滞销了,好收,卖不动了。
那段时间,我经常会逛过去,碰到老板的大多时间都在拍视频在,老板是个很努力的人,2023年上半年的时候,有2个月的时间,每晚都在做直播,总共收获了4000多个粉丝,也通过直播卖了几台车,但是自己实在没时间去管理,后面就没有播了。
但是现在自己车子卖不动了,这样一个时间段,已经有30台车库存了,又想把抖音捡回来,猛地发现很吃力,视频怎么拍也没流量,直播怎么播也都是只有几个人,这样的日子持续了有2个月,精疲力尽。
那段时间,我看到老板都是愁眉苦脸的,资金压的转不动,车子不挣钱卖又划不来,硬抗了2个月后,真的有点受不住了,新的车子不敢收,旧的车子卖不动。
这几个月里,就网络站点平台每个月有个2-3台车的零售成交,其他都是走批发的,最主要的是,批发的价格,得亏大钱。
挺不容易,一直到今天2月5日,我过去找老板,老板一个人在办公的地方里面抽烟,我看店里还有6台车,问了一下,说这些车子批出去,每台最少都是亏15000以上,说是只有留着自己慢慢卖。
看了一下老板自己记的台账,很粗糙的台账,就是那种只有自己看得懂,然后以万为单位,模糊的台账,例如我看到1月份整备花了1.1万左右,粗略的算了一下:
自从自己单独开店以来10个月的时间,卖了122台车,不算10.11.12月份,挣了8万块钱,算上的线的租金,还有其它开支,不想算下去了。
以前写的文章,都是一些高大上的店,很多传奇的故事,什么数字化啊,运营啊,高效率办公啊,跟这种类型商家好像根本就没有关系。
但是,我们二手车兄弟们,其实很大一部分都是这种状态,并没有太被关注到,其实分享这一个故事出来,是我也不知道如何总结,各位有新车转二手车的老板,可以分享一下心路历程。
版主简介:本名王萌,互联网ID二手车小胖,80后北京土著,从业20余年,汽车本科专业,MBA,历任国内最大二手车市场总监,经销商集团二手车负责人,二手车电子商务平台高级副总裁,知名汽车行业企业顾问,独立董事等。
现任中国汽车流通协会专家,北京汽车流通行业协会副秘书长,山东、河南、重庆、青岛等地二手车行业协会名誉秘书长等社会职务,目前主要是做汽车行业相关咨询\培训\媒体\出口\投资\综合商业体运营等业务。
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